汽车的前部地板下方整流构造
2019-11-22

汽车的前部地板下方整流构造

本发明的汽车的前部地板下方整流构造,在前轮轮罩的前方设置有导流部件,该导流部件从车体下面向下方突出,控制向前轮轮罩流入的行驶风,上述导流部件具有鼓起部和纵壁部,上述鼓起部向下方鼓起,并且包含以前高后低的方式向下倾斜的倾斜面部,上述纵壁部在上述鼓起部的后方沿着车宽方向延伸,并且该纵壁部的下端部比上述倾斜面部的后端部更向下方延伸,上述纵壁部的下端部中,在正面观察时,相比于与前轮重叠的部位,比上述前轮更靠车宽方向内侧的部位的突出量更小。

上述的倾斜面部83比导流部件纵壁81更位于前侧,该倾斜面部83也从与前轮1的正面对应的位置直到与前轮1的车宽方向内方对应的位置沿着车宽方向延伸设置。

根据本发明,在与前轮正面对应的位置,通过倾斜面部使行驶风(地板下方风)相对于导流部件纵壁倾斜之后吹到纵壁部,将比车辆直行时的前轮更靠车宽方向内侧的行驶风平缓地向下方引导,越过下方突出量小的纵壁部之后笔直地流入轮罩内,使发动机室露出空气汇入该风,从而同时减小空力阻力和抑制车体侧面紊乱所导致的紊流。

接下来,参照图7~图11详细说明汽车的前部地板下方整流构造。

优选为,上述前轮轮罩及其前方的车体下面被一张挡泥板覆盖,上述鼓起部的周缘与上述挡泥板前部的下面结合,在上述鼓起部与上述挡泥板之间形成空间部。

如图5、图6所示,下罩60在其前侧部件61及后侧部件62具有沿着车辆前后方向延伸的大致平坦的作为整流面的地面63、64,在前侧部件61的地面63的前部,为了限制地板下方行驶风X在车辆的前半部分向车宽方向外侧移动而设置有沿着车辆前后方向延伸的纵壁65。

图9是图8的正面图。

如图4所示,上述的纵壁65由车宽方向截面向下方凹陷并沿着车辆前后方延伸的凹形状的纵壁部66中的车宽方向内侧的侧壁形成。此外,如图6所示,该纵壁65遍及前侧部件61的车辆前后方向的长度(全长)的大约一半而形成,并且纵壁65的上下尺寸形成为,从其前后方向中间部朝向后端逐渐减小。这是因为,在比纵壁65纵壁65更靠后方,地板下方行驶风X的移动限制的效果较小。

优选为,上述前轮轮罩及其前方的车体下面被一张挡泥板覆盖,上述鼓起部的周缘与上述挡泥板前部的下面结合,在上述鼓起部与上述挡泥板之间形成空间部。